1 月锂电池装车量呈现显著增长,增幅达 20%。在这一增长态势中,磷酸铁锂占据了 78%的高占比,远超三元电池。磷酸铁锂凭借其成本优势、安全性高以及循环寿命长等特点,在市场需求中脱颖而出。三元电池虽仍有一定份额,但在 1 月装车量占比相对下降。这一变化反映出市场对磷酸铁锂的认可度不断提升,其在新能源汽车领域的地位日益稳固,未来有望继续保持良好的发展态势。
2月23日,乘联分会崔东树发布文章,披露2025年1月锂电池装车量达到38.8GWh,同比增长20%。其中,三元电池装车量同比下降33%,市场份额降至22%,而磷酸铁锂电池装车量同比增长53%,市场份额达到78%,显示出磷酸铁锂电池的增长势头强劲。
文章指出,近两年新能源汽车和储能行业需求急速增长,导致新能源车用电池装车占比下降。由于出口电动车市场增速放缓,电动车电池装车需求增长持续慢于国内整车总量增长。此外,镍、钴价格偏高,导致三元锂电池与磷酸铁锂电池出现差异化增长。尽管长续航产品增长,三元电池仍保有市场,但降价推动磷酸铁锂电池占比总量仍在上升。
