近日，2025广州车展上，大众汽车以“为众而造”为主题，展示了其电动化和智能网联的转型决心。大众汽车带来了两款全新插电式混合动力车型首秀，包括帕萨特ePro和全新探岳L插电式混合动力车型，以及三款前瞻概念车ID.EVO、ID.ERA和ID.AURA。此外，还有与迪士尼联名的特别版车型ID.3、ID.4CROZZ和与众06特别版车型亮相。

大众汽车乘用车品牌中国CEO齐泽凯博士在接受专访时，深入解读了大众汽车的技术创新布局和未来发展蓝图。他强调，大众汽车通过结合自研平台和合作平台，强化了在智能网联汽车方面的竞争力。大众汽车（中国）科技有限公司作为中央研发枢纽，与CARIAD、酷睿程（CARIZON）等合作伙伴共同开发整车平台和电子电气架构。从明年起，CEA架构将成为中国新车型的统一“大脑”，涵盖一汽-大众、上汽大众和大众安徽的车型。本土开发的CMP平台和CSP平台为产品提供了强健的硬件基础。

齐泽凯博士还提到，大众汽车在一体化驾驶辅助系统开发、电池技术、软硬件一体化以及测试与验证的严谨性方面，正在形成新的领先地位。大众汽车的目标是在安全、品质、可靠性等与品牌DNA一致的领域强化领先地位，并结合本土创新，进一步提升这些优势。