2025年11月23日，广州国际车展上，MG品牌推出了全球首款量产搭载半固态电池的车型“全新MG4半固态安芯版”。该车型将于12月启动交付，以9.98万元的限时补贴价将半固态电池技术带入10万级市场。全新MG4半固态安芯版搭载的锰基锂离子半固态电池由上汽集团与上汽清陶联合研发，经过多项极限测试，安全性能较行业最高标准提升20%以上。该电池采用“固态电解质+少量液态电解质”混合方案，热失控温度提升至300℃以上，解决了北方用户冬季用车的续航焦虑，并从根源上杜绝电池自燃隐患。

全新MG4系列以“覆盖6-10万全价格带”的产品矩阵，实现“每个价位都有独家亮点”。6万级唯一搭载437km CLTC续航车型，7万级唯一配备高通8155芯片，8万级唯一标配360°防晒配置，9万级搭载地平线征程6E芯片，支持L2+级智能驾驶，CLTC续航达530km，10万级（半固态安芯版）以半固态电池树立安全新标杆。新车车身尺寸达4395×1842×1551mm，轴距2750mm，依托CTB电池车身一体化技术实现93.8%空间得房率，后备箱原始空间471L+98L下沉储物区，放倒后排可拓展为1.87㎡“大床房”。全系标配120kW六合一电驱系统，0-50km/h加速仅3秒，百公里电耗低至10.4kWh，20分钟即可完成30%-80%快充。