11月21日，全德汽车俱乐部（ADAC）发布2026年TÜV报告，对110款车型进行了评估。在车龄2-3年的汽车中，特斯拉Model Y以17.3%的缺陷率排名垫底，创下该车型十年来的最高缺陷记录。ADAC强调，这是过去十年中同年龄段车型录得的最高缺陷值。报告详细指出了Model Y的三大高发问题领域：悬架系统、刹车盘以及车辆照明。此外，去年排名倒数的特斯拉Model 3今年的表现同样“令人失望”，以13.1%的缺陷率位列倒数第三，其可靠性问题依然严峻。

在本次评估中，Mini Cooper SE以仅3.5%的缺陷率高居榜首，成为最可靠的电动车型。奥迪Q4 E-Tron和菲亚特500e也表现优异，缺陷率分别为4.0%和4.2%，位列前茅。大众汽车的ID.3和ID.4/ID.5车型则处于排名的中游位置。TÜV报告进一步分析了电动汽车普遍存在的共性问题，指出悬架和刹车系统是电动汽车的通病。驱动电池的巨大重量对车辆的悬架系统造成了持续的高负荷；另一方面，由于动能回收系统的广泛应用，传统刹车的使用频率大幅降低，这反而可能导致刹车盘锈蚀或性能下降。