广州金融城起步区东北角的“最后一块拼图”得以补齐，这具有重要意义。它意味着金融城的整体规划进一步完善，提升了区域的完整性和连贯性。补齐后的区域将为金融机构、企业和人才提供更优质的发展空间，促进金融产业的集聚和协同发展。同时，也有助于推动城市的经济增长和转型升级，提升广州在金融领域的地位和影响力。这一举措将为广州的现代化建设注入新的活力，为城市的可持续发展奠定坚实基础。

羊城晚报讯 记者董鹏程、通讯员穗规资宣报道：2月20日，《广州市天河区金融城起步区东北侧地块（AT0910规划管理单元）控制性详细规划》（以下简称《规划》）经第四届广州市规划委员会地区规划专业委员会第二十四次会议审议通过。《规划》提出，该地块将依托金融城起步区建设日趋成熟机遇，发挥轨道交通优势，落实产城融合、多元化住房供给需求，补齐起步区东北角“最后一块拼图”，最终打造为“金融城起步区东地标门户，珠江畔活力品质社区示范”。

本次规划范围用地面积10.02公顷，北临黄埔大道中，南至花城大道，东至车陂南路，西至绿融路。从地块现状来看，规划范围东北角设有车陂南地铁站A出口，西南侧为车陂加压站，规划范围内用地属市土发收储用地和划拨用地，现已完成平整。周边以住宅小区、商务办公为主，南侧花城大道与西侧绿融路正在施工中。

《规划》提出，该地块将以保障起步区产业主导为前提，适当提高居住及配套占比，促进片区职住平衡。同时打造立体共享的复合型商业项目，丰富起步区功能业态，提升地块招商竞争优势，推动开发建设与黄埔大道沿线城市界面塑造。《规划》还提到，将对地块内的住宅建筑立面采取公建化设计手法，对半开敞空间连续开敞率及内凹阳台半计容部分进深不作限制。

在地下空间规划方面，该地块将与车陂南地铁站及花城大道地下商业街无缝衔接，在停车总量不变的前提下，将绿融横街下方地下空间与周边地块一体化设计，减少对周边交通的影响。