11月20日，比亚迪在日本车展上推出了首款专为海外市场设计的微型电动车RACCO，该车型将率先在日本市场投放。RACCO定位为“K-Car”，在日本市场占据重要地位，去年销量超过155万辆。RACCO车身尺寸为3395毫米长、1475毫米宽、1800毫米高，设计风格方正硬朗，采用四门布局，并配备侧滑后门。在核心技术方面，RACCO将搭载容量为20kWh的电池组，预计续航里程约为180公里，采用比亚迪自研的刀片磷酸铁锂（LFP）电池。

市场预计RACCO在日本的起售价约为250万日元（约合11.4万元人民币），将与日产Sakura直接竞争。比亚迪高层并未排除将其引入欧洲的可能性，若进入欧洲，售价预计将低于1.5万英镑（约合14万元人民币），具备极强的竞争力。比亚迪执行副总裁李柯表示，RACCO可能会在全球范围内扮演“经济型入门电动车”的关键角色，公司也非常关注欧盟的相关法规。目前比亚迪的重心在于扩展混合动力车型，RACCO的欧洲发布并非当前的“首要议题”。