11月20日,理想汽车面临销售和增长压力,公司在北京举行了为期三天的闭门战略会议,反思销量下滑、研发和产品等问题。理想汽车意识到,过去四年一次的平台大迭代节奏已不适应当前市场竞争,导致产品出牌被动。增程车型L系列销量大幅下滑,从月销超5万降至2万左右。理想两款纯电新车i8和i6面临激烈市场竞争,i8与蔚来ES8等车型正面竞争,i6则面临小米YU7等强敌。小米汽车虽入场较晚,但两款爆品车型使其成为不容忽视的对手。
理想汽车调整策略,加快产品节奏,从四年一次的平台大迭代缩短为两年一次,并动员供应链伙伴配合。公司产品方法论也在变化,不再抵触堆配置,而是追求打造让用户惊艳的产品。理想i8上市后更改配置,i6单一配置上市,逐渐回归“单品爆款”逻辑。研发技术部门正酝酿成立独立体系,参与更多产品创新。海外出口方面,理想反思全力出海晚了,将加快官方布局节奏。
