近日，理想汽车在北京雁栖湖举行了为期三天的秋季闭门战略会，会议中对当前面临的挑战进行了深度复盘。与会产业人士透露，理想汽车内部承认严重低估了小米汽车的竞争实力，这一战略误判促使理想汽车对产品研发和市场策略进行全面调整。理想管理层坦承，小米SU7的“爆单”表现远超预期，其快速的产品落地能力和市场号召力，急剧升级了中国新能源汽车市场的竞争强度。

理想汽车的销量已从月销5万辆的峰值跌落至2万辆左右，陷入多方围攻。备受期待的纯电车型i8和i6，从发布之初就面临蔚来ES8、乐道L90、问界M8以及小米SU7等车型的正面夹击，市场局面被动。为扭转局势，理想汽车决定从根本上改变发展节奏，将平台大迭代周期从过去的四年大幅缩短至两年，并已在供应链大会上动员合作伙伴协同提速。同时，理想的产品方法论也在发生转变，从i8上市后调整配置，到i6采用单一配置力求极致，显示出理想正回归其擅长的“单品爆款”逻辑。此外，理想研发技术部门计划成立一个独立的一级架构体系，旨在提升决策与创新效率。