11月18日，特斯拉就一起涉及Autopilot自动辅助驾驶系统的交通事故达成和解。该事故发生在2020年11月15日，一辆2020款Model Y在启用Autopilot功能时，在美国得克萨斯州I-10州际高速公路上撞上了一辆静止的警车。原告詹姆斯·陈指控特斯拉Autopilot系统未能探测到前方应急车辆，也未采取避让措施或发出预警，索赔逾100万美元。特斯拉则辩称驾驶员陈在事故发生前饮酒并在驾驶中打瞌睡，是事故的唯一原因。尽管特斯拉申请驳回诉讼，但案件仍被允许继续推进。然而，在预定的2025年11月11日开庭审理前，双方达成和解，和解条款未披露。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对涉及Autopilot车辆撞上应急车辆的事故展开调查，确认共发生11起类似事件，造成17人受伤、1人死亡。NHTSA认定特斯拉Autopilot系统的驾驶员监控机制存在严重不足，并责令其发起召回。尽管如此，类似事故仍持续发生，包括上月又有一辆特斯拉汽车撞向警车。至此，特斯拉在2025年8月首度败诉后，已至少就四起Autopilot/FSD相关事故诉讼达成和解。