11月15日，福特汽车宣布最后一辆福克斯驶下生产线，标志着这款历经27年、累计销量约1200万辆的传奇车型正式停产。福特早在2022年就宣布将停产福克斯，以加速其欧洲产品阵容向电动化转型。然而，失去嘉年华和福克斯两款主力车型后，福特在欧洲市场销量持续下滑。据欧洲汽车制造商协会（ACEA）数据显示，福特在欧洲的市场份额从2015年的第二大汽车品牌下滑至去年的第12位，市场份额减少近一半。

第一代福克斯于1998年推出，是福特全球化计划中的重要车型，由福特欧洲的德国和英国团队设计。2004年，福特在巴黎车展发布第二代福克斯，次年9月长安福特正式在中国投产，一经上市便深受欢迎。2010年，福特带来第三代福克斯，2012年在中国开售，2015年还推出了第三代福克斯RS。当前在售的第四代福克斯于2018年发布，但受新能源车崛起、三缸机策略失误、芯片短缺、经济下滑等因素影响，福克斯销量下滑明显，最终走向停产。福特表示，将把工作重心转向Mustang（野马）、F-150猛禽、Bronco烈马等可盈利的车型。