理想汽车 2025 年冲刺 L3 智能驾驶，展现其对未来出行的积极布局。全系标配激光雷达，为智能驾驶提供强大硬件支持。这意味着在复杂路况下，车辆能更精准地感知环境，实现更高级别的自动驾驶功能。2025 年的目标彰显其技术研发实力和对行业趋势的敏锐洞察。激光雷达的应用将提升驾驶安全性与便利性，让用户享受更轻松、智能的出行体验。这一举措也将推动整个汽车行业向更高智能水平迈进，为未来出行方式带来新的变革。

2月21日，理想汽车宣布今年所有新车将标配激光雷达传感器，包括增程改款车型和纯电系列车型。此前，理想汽车智能驾驶配置分为AD Max和AD Pro两种方案，AD Pro车型未配备激光雷达，仅具备高速领航辅助等功能。此次升级后，AD Pro车型将新增激光雷达，并升级智驾芯片平台，使其具备城市记忆领航和城区NOA功能。

激光雷达成本的下降是推动车企采用的重要因素。禾赛科技的ATX激光雷达产品报价已降至200美元左右，大规模采购将进一步降低成本。同时，华为和比亚迪等企业也在智能驾驶领域积极布局。华为计划在未来两年实现L3级自动驾驶的大规模商用，并在尊界S800车型上配备了4个激光雷达。比亚迪则通过将高阶智驾功能下放到7万元级汽车市场，开辟了智能驾驶普及的新战场。

激光雷达的优势在于其通过激光束发射测量距离和生成3D点云图，不受光照条件或恶劣天气的干扰，在安全要求较高的场景下表现更为出色。理想CEO李想此前表示，希望在2025年实现L3有监督智能驾驶，认为达到L3的前提是实现智驾“车位到车位”挑战。去年11月底，理想汽车已向智驾用户全量推送了该功能。