11月14日,韩国政府宣布将提高电动汽车补贴额度,以支持本土汽车行业应对美国关税风险。从明年起,电动汽车补贴将增加20%,补贴金额将从2023年的7800亿韩元增至2026年的9360亿韩元,以刺激国内需求。此外,韩国政府还将为汽车零部件供应商提供支持,包括超过2025年15万亿韩元的政策性资金,以及为海外运营的汽车零部件制造商提供长期低息贷款。
韩国汽车制造业出口额在2024年达到708亿美元,占总出口额的10%以上,美国是其最大市场。然而,自美国政府对进口汽车及其零部件征收高达25%的关税以来,韩国汽车产业面临挑战。尽管美国总统特朗普和韩国总统李在明会面后宣布将汽车关税税率从25%下调至15%,但双方至今未公布书面协议,15%的税率尚未落地。韩国外交通商部长官赵贤已向美国国务卿马尔科·卢比奥提出请求,希望在七国集团外长会议期间促成有关双方合作的联合情况说明。
