近日，公安部发布了《机动车运行安全技术条件》征求意见稿，其中一项规定引起了广泛关注：乘用车每次上电/点火后（发动机自动启停除外），应处于百公里加速时间不小于5秒的默认工作状态。这一标准的制定，旨在适应新形势下道路交通安全的需求，特别是针对新能源汽车和辅助驾驶汽车的快速发展。近年来，由于纯电动汽车和插电式混合动力汽车启动加速失控事故多发，多因驾驶人对高加速模式的驾驶准备和操控能力不足。因此，新标准要求车辆在启动时处于加速性能较低的默认状态，以提高驾驶人的驾驶准备，减少因动力过剩引发的操作失误。据统计，目前驾校教练车和大多数燃油乘用车的百公里加速时间普遍大于5秒，新老司机对此加速度更为适应，不易误操作。这一规定意味着车辆出厂时的默认模式需满足零百加速不低于5秒，驾驶员需通过主动操作才能切换至更快的“运动模式”。