11月10日,德国汽车协会ADAC与奥地利电池数据公司AVILOO合作的研究揭示了插电式混合动力(PHEV)车型电池寿命的相关信息。研究分析了超过2.8万项健康状态(SoH)数据,发现大多数PHEV电池在行驶至19.3万公里后仍保持80%以上的原始电池容量。其中,奔驰、宝马和沃尔沃等高端品牌PHEV车型电池表现优于大众、福特和三菱等品牌。梅赛德斯-奔驰在行驶至20万公里时仍保持稳定的电池性能,而三菱的PHEV在较低的里程数下就出现明显的电池退化。
ADAC的研究还指出,不同品牌PHEV车型电池寿命的差异,并不意味着某些品牌不可靠,而是部分价格更高的车型在典型驾驶条件下电池寿命更长。研究强调,购车选择很大程度上取决于驾驶习惯,对于经常仅靠电力短途行驶的人,ADAC建议选择纯电动车型,因为相比PHEV充电周期较少,有助于长期保持电池健康。
