德国ADAC研究：奔驰PHEV电池性能领先，多数车型19万公里后电量仍超80%_知识学习

德国ADAC研究：奔驰PHEV电池性能领先，多数车型19万公里后电量仍超80%

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2025-11-10 17:30:59

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今日，德国汽车协会ADAC的研究显示，插电式混合动力车型（PHEV）的电池性能在不同品牌间存在显著差异。这项研究与奥地利电池数据公司AVILOO合作，分析了超过2.8万项健康状态（SoH）数据，覆盖六年时间。研究发现，奔驰、宝马和沃尔沃等高端品牌的表现优于大众、福特和三菱等主流品牌。

ADAC的研究指出，汽车品牌是预测PHEV电池长期稳定性的重要因素。奔驰的车型在行驶至20万公里时仍保持稳定的电池性能，而三菱的PHEV在较低里程数下就出现明显的电池退化。大众集团和沃尔沃的车型表现尚可，宝马的表现则因车型的电动行驶比例不同而差异较大。福特的PHEV在电池容量上出现早期下降。研究得出的结论是，大多数PHEV电池在行驶至19.3万公里后仍保持80%以上的原始电池容量，表明混合动力电池在多年日常使用中依然保持可靠。

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