德国法院裁定特斯拉 Model 3 自动驾驶系统存缺陷，这一裁定引发广泛关注。特斯拉的自动驾驶技术一直是行业焦点，此次裁决表明其在某些方面可能未达到应有的安全标准。这可能意味着特斯拉需对该系统进行改进和调整，以提升其安全性和可靠性。对于消费者而言，这也提醒他们在使用自动驾驶功能时需保持警惕，不能完全依赖系统。同时，这一裁决也将对特斯拉的声誉和市场地位产生一定影响，促使其更加重视自动驾驶技术的研发和监管合规。

2月20日，德国一家法院裁定特斯拉Model 3搭载的Autopilot系统存在缺陷，并因“幽灵刹车”问题被认定为“不适合正常使用”。这是全球范围内首次有法院以严厉措辞评价特斯拉的驾驶辅助系统。案件源于Model 3车主克里斯托夫·林德纳对特斯拉提起的诉讼，他声称自己的车辆多次出现无故突然刹车的情况。在案件审理过程中，法官指派专家工程师对林德纳的Model 3进行测试，以验证车辆是否真的存在幽灵刹车问题。工程师驾驶这辆电动汽车行驶了超过700公里，测试期间车辆也多次出现无故刹车的情况，最终因安全考虑停止了测试。

特劳恩施泰因地区法院在1月中旬作出的裁决指出，特斯拉的Autopilot系统未能提供消费者对同价位车辆所期望的功能。法院已责令特斯拉对林德纳的车辆进行修复。目前，该案件已移交至慕尼黑高等地区法院处理。林德纳认为仅靠修复无法解决问题，他希望撤销原购车合同，或者获得一辆没有缺陷的新车。