1 月多家航司客运运力实现两位数增长，其中国际航线表现尤为亮眼。这得益于全球疫情形势的逐步改善，国际旅游需求逐渐复苏。航司们积极调整航线布局，增加国际航班数量，满足了旅客的出行需求。国际航线的增长不仅为航司带来了可观的收益，也促进了国际间的人员往来和经济交流。同时，这也反映出全球航空业正在逐步走出困境，迈向新的发展阶段，为未来的繁荣奠定了基础。

文/图 羊城晚报全媒体记者 詹淑真

近日，国航、南航、东航、春秋航空等多家航司发布1月业绩数据。其中，多家航司客运运力投入和客座率同比增长明显，国际航线表现突出。

国航数据显示，今年1月份客运运力投入（按可用座位公里计）同比上升10.0%，旅客周转量同比上升12.1%。其中，国内客运运力投入同比上升2.7%，旅客周转量同比上升4.0%；国际客运运力投入同比上升31.8%，旅客周转量同比上升37.9%；地区客运运力投入同比上升9.6%，旅客周转量同比上升13.2%。平均客座率79.1%，同比上升1.5个百分点。其中，国内航线同比上升1.0个百分点，国际航线同比上升3.4个百分点，地区航线同比上升2.3个百分点。

南航也公布了亮眼的成绩单。1月份公司客运运力投入（按可用座公里计）同比上升12.47%，其中国内、地区、国际分别同比上升6.03%、13.8%、34.29%。旅客周转量（按收入客公里计）同比上升17.67%，国内、地区、国际分别同比上升9.71%、16.89%、46.33%。客座率为84.76%，同比上升3.74个百分点。

东航发布的数据显示，今年1月份公司客运运力投入（按可用座公里计）同比上升11.89%；旅客周转量（按客运人公里计）同比上升19.71%；客座率为82.85%，同比上升5.42个百分点。

春秋航空也报告了增长的迹象。数据显示，1月公司客运运力投入（按可用座公里计）同比上升17.19%；旅客周转量同比增长16.88%；客座率同比下降0.24%。

与此同时，航旅纵横大数据显示：2025年1月，国内航线实际执行客运航班量近42万班次，比2024年1月增长约6%，国内航线旅客运输量超过5430万人次，比2024年1月增长约10%。

2025年1月，国内航司的出入境航线实际执行航班量超过4.8万班次，比2024年1月增长约39%，国内航司的出入境旅客运输量近700万人次，比2024年1月增长约49%。

航旅纵横行业发展部总经理赵楠表示：从1月同比数据上来看，国内航司的客运运力投入、旅客运输量、客座率等指标均有明显增长。由于2025年春节日期较早，同比数据的增长有一部分原因是受益于春运的影响。从春节假期数据来看，2025年春节假期全国民航累计运输旅客1824万人次，日均228万人次，比2024年春运同期增长2.9%。国际方面，春节假期期间日均保障国际客运航班1888班，比2024年春运同期增长显著，增幅达到24.6%。

展望未来，赵楠认为，相比2024年，在签证便利化等利好政策影响下，预计2025年国际入境需求会持续旺盛。今年以来，已有多个航司增开国际航线，预计今年各航司在国际航线的客运运力投入上会保持稳定增长，航司的国际航线业务有望持续改善。