11月3日，威马汽车通过微博发布消息，暗示即将有重大事件发生，配文“好事将近，敬请期待”。作为中国最早的造车新势力之一，威马汽车经历了破产后，有望成为最早成功重组的新造车企业。9月6日，威马汽车宣布深圳翔飞汽车销售有限公司接管威马四公司，并全力推动EX5和E5车型在温州基地恢复量产。

威马汽车制定了2025至2030年的分三步经营发展规划，目标是实现跨越式发展。复兴阶段（2025-2026年）计划复产EX5/E.5车型，确保年产销1万台，争取2万辆，并布局泰国KD工厂，开拓东南亚及中东市场。发展阶段（2027-2028年）目标年销量跃升至25至40万台，量产高阶辅助驾驶车型，并启动IPO筹备。跨越阶段（2029-2030年）挑战2030年产量100万台，营收1200亿，构造智慧出行生态圈。

在产品规划方面，威马汽车计划未来5年向市场推出10款以上的新产品，适配全球市场多样化需求。车型图谱包括焕新EX5、E.5等，产品线涵盖A00级至C级的轿车、SUV、MPV跨界车等，通过不同品牌差异化定位。