在广州两会中，胡东提出建议在非高峰时段允许社会车辆借道 BRT。这一举措旨在提高道路资源利用率，缓解交通拥堵状况。在非高峰时段，道路通行压力相对较小，允许社会车辆借道 BRT 可增加道路的通行能力，提升交通效率。同时，也能为社会车辆提供更多的出行选择，减少因交通拥堵而导致的时间浪费。这一建议有助于优化城市交通结构，推动广州交通的可持续发展。

今年广州市两会，广州市人大代表、广州市天河外国语学校党总支书记、校长胡东提出建议，在非高峰时段允许社会车辆借道BRT（快速公交）行驶。

据悉，广州目前拥有亚洲第一大BRT（快速公交）系统，投入运营十多年来，曾作为交通动脉为广州中心城区与东部区域的快捷联通发挥重要作用。而近年来，随着城市中心东移，中山大道车流量加大，市民出行习惯发生转变，BRT专用道与旁边的社会车道时常出现“一闲一忙”的现象。

胡东表示，自己曾观察到，位于岗顶的中山大学附属第三医院门口非常塞车，但占据了多条车道的BRT实际上利用率不是很高，“除了上午7时至9时、下午5时至7时的时间段，BRT车道还是比较空余，相反，两边的社会车道在任何时间都非常拥堵。”

对此胡东提出，能否允许社会车辆在非高峰时段借道BRT，缓解交通拥堵问题，“我觉得完全可以做到，我们要充分高效地利用好道路，减少拥堵的现状。”

文｜记者 王沫依

拍摄｜记者 梁喻

剪辑 ｜记者 方可茵

包装 ｜记者 余梓涛