10月29日，特斯拉FSD（全自动驾驶）软件的最新年度更新V14版本遭遇用户反馈问题。尽管CEO埃隆·马斯克曾表示，特斯拉有望在年底前实现无监管的自动驾驶，但FSD V14的实际表现似乎并未达到预期。用户报告称，更新后的系统出现了“幻觉”现象，导致车辆在路边随机刹停，甚至将其他车辆的转向灯误认为紧急停车信号，造成频繁无端点刹，影响驾驶体验。

此外，FSD V14的脱手驾驶里程数据也远低于业界标准。据众包数据库显示，FSD V14驾驶汽车行驶超过4000英里，但仅有732英里实现了脱手驾驶，与业界超过10000英里视为实现无监督自动驾驶的标准相去甚远。同时，部分车主反映FSD系统有时会完全失效，前置摄像头也受到影响，需要多次重启车机才能恢复。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）本周也对特斯拉FSD软件表示关注，指出其“疯狂麦克斯”驾驶模式可能导致超速行驶，增加了安全风险。这些问题的出现，使得特斯拉实现年底前无监管自动驾驶的目标变得更加困难。