10月29日，2025东京车展上，比亚迪作为唯一的中国厂商品牌参展，并发布了专为日本市场设计的全新纯电K-Car车型RACCO。这款新车预计将于明年夏季在日本市场销售，尺寸符合日本轻型车规格，长宽高分别为3395*1475*1800mm，乘坐定员为4人。RACCO的外观具有封闭式前脸和C型日行灯，前后车头车尾中间都镶嵌有“BYD”的品牌Logo，尾部logo还可发光。车身虽短，但保留了K-Car车型的双侧侧滑门，方便乘员上下车和大件货品装车。

比亚迪RACCO的内饰尚未官方发布，但据爆料，车内前后排都采用了贯通式座椅设计，前排提供独立液晶仪表盘和中控大屏，前后排地板纯平。动力系统上，RACCO采用前置前驱布局，搭载磷酸铁锂电池组，电池容量为20kWh，WLTC续航里程180公里，支持最高100kW的充电功率。RACCO的预计售价为260万日元（约合12.1万元人民币），与日本市场上的日产“樱花（Sakura）”形成直接竞争。比亚迪凭借其在三电技术和电池性能、成本等方面的竞争优势，以及在日本稳定运行多年的电动大巴车技术，有望在日本K-Car市场取得一席之地。