10月29日，丰田在2025日本移动出行展上发布了第13代卡罗拉概念车，标志着这款全球畅销车型的大胆蜕变。新车采用了颠覆性的设计语言，包括封闭式前脸、贯穿式LED灯带和“7型”LED大灯，形成了“锤头鲨式”的前脸造型。侧面线条流畅，车顶双色处理，溜背设计让整车比例更接近四门轿跑。概念车的设计源自雷克萨斯LF-ZC概念车，预计轴距将延长至2700mm，配合扁平化电池布局，提升车内空间。

新一代卡罗拉将提供多种动力系统选择，包括传统燃油发动机、混合动力、插电式混合动力和纯电动系统。混动版本有望搭载升级后的2.0L Dynamic Force混动系统，综合功率可达145kW，油耗可能低至3.8L/100km，加满油后续航里程可超过1050公里。纯电版本的续航里程和电池容量尚未公布，但基于丰田电动化战略的推进，纯电版卡罗拉很可能成为现实。

新一代卡罗拉概念车预计将采用数字化极简理念，增加更多液晶显示屏，并通过多屏化提升科技感，同时保留部分核心功能的实体按键以确保实用性。智能系统方面，新车可能搭载TSS 3.0辅助驾驶系统，实现L2+级辅助驾驶能力，支持预碰撞安全、车道保持和自适应巡航等多种功能，提升行车安全性与便利性。丰田计划未来三年在北美投资200亿美元，提升关键零部件本地化采购率至85%，以应对关税压力。量产版新一代卡罗拉预计将在2026年推向市场。