10月27日，小鹏汽车动力总成高级总监Jacky发文回应电池安全性问题。他指出，小鹏99%的新车已采用磷酸铁锂技术，并保持了磷酸铁锂电池零自燃的安全纪录。小鹏汽车投入五年时间，实现了从硬件到软件的全栈自研电池包技术，所有电池均按国标10倍加强设计，确保热失控后24小时内不起火、不爆炸。

小鹏汽车即将推出的5C超快充磷酸铁锂大电池，通过超强物理防护和AI软件安全赋能两大技术突破，在提升充电速度30%的同时，从根源上杜绝自燃风险。小鹏X9全系标配的5C超快充磷酸铁锂大电池，实现2000次循环衰减无感，能耗管理在混动MPV中最低，16.5度CLTC百公里电耗，2.53升WLTP百公里综合油耗。

小鹏X9“超级增程”车型的电池信息也于今日公布，新车搭载63.3度超快充磷酸铁锂增程大电池，纯电续航452km，市内通勤一周仅需充电1次；支持800V+5C超充倍率，10分钟充电313km；循环次数超2000次。安全方面，具备液冷恒温无热蔓延磷酸铁锂电池包、4-3-4立体安全防护框架、IP68级防水、AI 24h电池医生等特性，并提前满足2026年新国标。