10月27日,保时捷宣布现款Macan汽油版预计将于明年中期停产,部分市场销售可能持续至2027年。今年前三季度,Macan超越Cayenne成为保时捷全球最畅销车型,燃油版销量占比低于纯电(55%)。1-9月,保时捷全球共交付212509辆新车,同比下降6%,其中Macan交付64783辆(同比+18%),Cayenne交付60656辆(同比-22%)。前三季度营业收入约为268.6亿欧元,同比下降6%。第三季度亏损达9.66亿欧元,销售利润仅为4000万欧元,较去年同期下降99%。
保时捷利润暴跌的原因包括:产品战略调整相关的特殊费用、中国市场环境挑战、电池活动相关一次性费用、组织变革费用以及美国进口关税增加的支出。根据规划,保时捷预计在2030年前推出多款新产品,包括全新一代Macan,基于全新奥迪Q5平台打造,提供汽油及插混动力,并与现款Macan EV同堂销售。
