今日，据第一财经报道，相关主管部门正在考虑出台新文件，将“半固态电池”统一命名为“固液电池”。此举旨在防止市场将半固态电池与固态电池混淆。半固态电池是一种部分添加了液态电解液的电池，被视为全固态电池发展的过渡方案。业界对半固态和全固态电池有明确区分，其中“半固半液”的解决方案被称为“半固态电池”，而更接近全固态、液态电解质更少的则被称为“准固态电池”。

固态电池相较于目前新能源汽车普遍采用的锂离子电池，具有更高的安全性、能量密度、使用寿命和更快的充电速度。中国电动汽车百人会预测，全固态电池有望在2027年开始装车，并在2030年实现量产化应用。中国科学院院士欧阳明高预计，基于硫化物电解质的第一代全固态电池将在2025年至2027年实现量产，能量密度达到400瓦时/公斤；第二代产品将在2027年至2030年量产，能量密度提升至500瓦时/公斤；第三代产品计划于2030年至2035年推出，目标能量密度突破600瓦时/公斤。