保时捷在近期的财报电话会议上宣布,包括燃油版Macan在内的三款车型即将停产。Macan作为品牌最畅销车型,今年前九个月的交付量达到64783辆。财务与信息技术董事会成员乔亨·布雷克纳表示,燃油版Macan将继续销售至2026年,部分市场可能延续至2027年。保时捷正放缓电动化进程,未来将推出更多燃油和插混车型,以适应市场变化。
保时捷的营业利润在今年前九个月大幅下滑,从2024年同期的40亿欧元降至仅4000万欧元,同比暴跌99%。公司解释称,利润下降的原因包括产品战略调整、中国市场的不利形势,以及电池相关的一次性费用。此外,关税也是一大因素,预计今年关税支出将达到7亿欧元。为应对关税影响,保时捷计划在2025年和2026年进一步加强定价策略,并已提高价格以确保合理的利润率。尽管财务数据不理想,保时捷的汽车净现金流从12.4亿欧元增至13.4亿欧元,显示出公司在困难环境下依然表现强劲。
