10月25日，汽车媒体CarBuzz发布了一组在纽博格林赛道抓拍的图片，展示了小米YU7高性能版本（可能上市后命名为YU7 GT）正在进行圈速测试。YU7 GT基于小米SU7 Ultra的三电机平台打造，预计动力输出将超过1500马力，零百加速时间低于2秒，性能表现有望进入顶级超跑行列。小米SU7 Ultra已在纽博格林赛道创下7分04秒957的圈速，超越保时捷Taycan Turbo GT，成为最快的电动四门轿车。业界普遍预期YU7 GT的“纽北”圈速也将进入同一水平，其最终成绩备受期待。

在外观方面，YU7 GT进行了全面的赛道化升级，增加了更具侵略性的前后空气动力学套件，包括前唇与尾翼，并配备了明显外扩的轮拱以容纳21英寸轮毂和小米专属定制的倍耐力Trofeo RS高性能轮胎。轮毂内部隐藏着日本曙光品牌的碳陶瓷刹车系统，并配有前六活塞卡钳。这些升级使得YU7 GT在外观上更加符合高性能SUV的定位，同时也为其在赛道上的表现提供了强有力的硬件支持。