10月22日,通用汽车总裁马克·鲁斯表示,为了与中国电动汽车巨头竞争,公司需要加快新车型推出的速度。中国电动汽车品牌的新车开发周期通常为22到28个月,远快于西方汽车制造商的32到48个月。鲁斯认为,通用汽车需要迎头赶上这些新兴竞争者的速度,同时强调单纯模仿和价格战并不是明智之举。
鲁斯还指出,中国电动汽车品牌通常使用相同的供应商网络,能迅速采纳新技术和创新思路,使其开发周期能够“非常短”。他同时提到,除非这些企业同时销售电池,否则在中国做汽车生意是非常困难的。此外,奥迪和宝马也在加快新车型的开发速度,奥迪计划在项目批准后的30个月内推出下一代TT车型,而宝马则声称其Neue Klasse车型的开发速度将是中国公司也无法追赶的,计划在未来两年内推出40款全新或更新车型。
