10月21日，乘联分会秘书长崔东树发文指出，9月我国动力电池市场表现强劲，出口和内销均表现良好。数据显示，9月我国动力和其它电池合计产量为151GWh，同比增长50%。1-9月累计产量为1122GWh，累计同比增长44%。2025年动力电池的产量中装车比例保持在44%，其中三元电池装车率为39%，磷酸铁锂装车率为46%。

崔东树还提到，2025年3季度电池能量密度160以上的车型占比7%，相较于2024年的11%有所下降，这主要是由于磷酸铁锂电池对三元电池的替代导致的能量密度下降。同时，125以下能量密度的产品在2025年下降到了1%的比例。在电池企业竞争格局中，宁德时代和比亚迪形成相对较强的特征。宁德时代的磷酸铁锂电池占比份额从2024年已反超比亚迪，行业竞争变化迅速。亿纬锂能和中创新航表现较强，欣旺达、瑞浦兰钧、蜂巢能源、极电新能源的提升明显。比亚迪全面转型磷酸铁锂电池后，宁德时代、中创新航、蜂巢等三元电池优势更加明显，近期巨湾技研、亿纬锂能表现较好。