近日，我国科学家在全固态金属锂电池领域取得重大突破，性能实现跨越式升级。东风汽车作为“国家队”的一员，持续推进固态电池技术研发和产业布局，已构建自主可控的固态电池供应链体系，并掌握了电解质、隔膜、原位固化等核心技术。东风汽车已成功研发出240Wh/kg、350Wh/kg的固态电池产品，最高续航里程突破1000公里。这些电池不仅具备高能量密度，还具有极高的安全特性，通过了GB38031-2020强检测试以及穿刺、50%挤压大变形与150℃高温热箱等严苛测试，性能与安全达到行业先进水平。

科研团队通过三大关键技术突破，解决了固态电池固固界面的接触难题，打通了续航瓶颈。其中包括使用碘离子作为“特殊胶水”，在电池工作时自动填补电极和电解质接口处的小缝隙；中国科学院金属所的科学家用聚合材料给电解质打造一副“骨架”，提升电池的抗拉耐拽能力；清华大学科研团队用含氟聚醚材料改造电解质，提高其耐高压能力，确保电池安全和续航。这些技术的进步有望推动固态电池的商业化进程。