10月20日,外媒网页链接曝光了兰博基尼2027款Urus SE Performante插混SUV的测试车照片。这款高性能SUV正在进行多轮调校,以追求更极致的动力表现。新车在外观上重点优化了前脸散热结构,扩大了梯形中央格栅尺寸,并下调了车牌横梁和保险杠位置以加强冷却效果。原型车配备了巨大的碳陶刹车盘和倍耐力P Zero轮胎,前轮尺寸为285/40ZR22,后轮为325/35ZR22。
车辆尾部改动显著,Urus SE Performante采用了双扰流设计,一处位于尾灯上方为标配,另一处位于尾门顶部造型更为激进。后扰流板、车顶及第二扰流板均采用贴膜包覆,预计最终将使用碳纤维材质。排气口间的空气扩散器同样将由碳纤维打造。兰博基尼正耐心打磨这款车型,使其在高速弯中展现出无与伦比的动态表现。测试车配备了防滚架,预计量产车型不会保留这一配置。
报道指出,Urus SE Performante的目标是在性能上全面压制法拉利和阿斯顿·马丁等对手。这两家车企的SUV尚未迈入电气化,更未推出插混车型,而Urus SE Performante的综合功率预计将逼近1000马力。现款Urus SE已经拥有800马力。


