10月20日，外媒网页链接曝光了兰博基尼2027款Urus SE Performante插混SUV的测试车照片。这款高性能SUV正在进行多轮调校，以追求更极致的动力表现。新车在外观上重点优化了前脸散热结构，扩大了梯形中央格栅尺寸，并下调了车牌横梁和保险杠位置以加强冷却效果。原型车配备了巨大的碳陶刹车盘和倍耐力P Zero轮胎，前轮尺寸为285/40ZR22，后轮为325/35ZR22。

车辆尾部改动显著，Urus SE Performante采用了双扰流设计，一处位于尾灯上方为标配，另一处位于尾门顶部造型更为激进。后扰流板、车顶及第二扰流板均采用贴膜包覆，预计最终将使用碳纤维材质。排气口间的空气扩散器同样将由碳纤维打造。兰博基尼正耐心打磨这款车型，使其在高速弯中展现出无与伦比的动态表现。测试车配备了防滚架，预计量产车型不会保留这一配置。

报道指出，Urus SE Performante的目标是在性能上全面压制法拉利和阿斯顿·马丁等对手。这两家车企的SUV尚未迈入电气化，更未推出插混车型，而Urus SE Performante的综合功率预计将逼近1000马力。现款Urus SE已经拥有800马力。