10月20日，据乘联会秘书长崔东树发布的最新数据显示，2025年9月中国新能源汽车均价首次跌破16万元，降至15.8万元，较去年同期下降超过8%。这一变化标志着新能源汽车市场的价格竞争进一步加剧。

在价格段销量分布上，15万元以下市场成为增长主力。8万元以下车型销量达102.8万辆，同比增长79.7%；8-10万元区间销量101.3万辆，同比增长96.5%。10-15万元区间新能源车销量达235.1万辆，同比增长77.5%，渗透率显著提升。与此同时，30万元以上高端市场销量出现下滑，30-35万元区间下降18.3%，35-40万元区间下降8.8%。

车型结构分化加剧，纯电动车成为价格下探的核心驱动力，其均价低于混动车型，且销量占比持续扩大。宏光MINIEV等微型电动车以5万元左右的售价占据销量榜首，而比亚迪海鸥、元UP等10万元级车型也表现突出。相比之下，增程式和插混车型因技术成本较高，在中高端市场增速放缓，间接拉低了整体均价。