10月18日，据汽车媒体autoevolution报道，韩国近4500名特斯拉Model 3与Model Y车主遭遇电池故障，车辆屏幕显示“BMS_a079”错误代码，导致充电受限。自2017年以来，已有4351辆特斯拉电动汽车出现此电池故障，主要集中在2021年款的Model 3和Model Y车型上。特斯拉的电池管理系统（BMS）在检测到电芯不平衡后，会自动将最大充电量限制在50%，以防止电池过载引发火灾。

面对车主投诉，特斯拉主要通过更换电池包来解决问题，但超过半数的车辆更换的是“再制造电池包”，即由回收的故障电池中可用的电芯重新组装而成。特斯拉承诺其性能与原电池相近，但许多车主反映更换后的电池续航里程明显下降，甚至再次出现同样的故障代码。韩国监管部门对此高度关注，警告特斯拉若不能提供满意解决方案，可能会暂停对其产品的购车补贴。同时，车主们发起请愿，要求官方调查特斯拉电池缺陷并启动自愿召回，目前已获得超过14000人签名支持。