1 月皮卡销量降 18%，这反映出皮卡市场可能面临一些调整与挑战。然而，比亚迪全固态电池计划在 2027 年装车，这无疑是一个重大的消息。全固态电池具有能量密度高、安全性好等诸多优势，若能成功装车，将极大推动比亚迪汽车的技术进步和市场竞争力提升。它有望为电动汽车行业带来新的变革，加速电动汽车的发展进程，对未来的汽车产业格局产生深远影响。

近日，乘联分会发布数据显示，2025年1月全国皮卡市场生产和销售均出现下降。1月份皮卡生产3.7万辆，同比下降8.3%，环比下降13.6%；销售3.7万辆，同比下降18.0%，环比下降20.2%。长城汽车在皮卡市场中保持强势地位，国内外表现均佳。崔东树指出，国内皮卡市场“皮卡一超三强”格局持续，长城汽车、江铃汽车等表现持续看多。

2025年1月乘用车市场零售增速大幅低于批发，由于出口增长和渠道库存稳定，厂家销量保持较高。2024年报废更新带来轿车需求增长，以旧换新政策推动SUV需求上升，2025年1月透支较明显。春节前市场主要在县乡市场的繁荣，经济型车表现较好，油车市场恢复较高销量。

比亚迪计划在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用，2030年后实现大规模上车。全固态电池是科研和产业界的研究热点，代表下一代动力电池发展方向。长安汽车已完成Deepseek深度融合，助力北斗天枢2.0计划加速落地。科大讯飞表示，在智能汽车领域将持续融合集成行业最新相关技术，为用户提供更加智能化的交互产品和解决方案。