比亚迪CTO：固液电池成本同价，全固态2027年示范装车
创始人
2025-02-16 02:55:13
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以下是200字阐述：
比亚迪CTO的这一透露有着重要意义。固液电池成本同价意味着在未来电池市场格局将有重大变革。一方面，成本同价会促使更多车企和相关产业在电池选择上重新权衡，可能加速固液电池的大规模应用。另一方面，全固态电池2027年示范装车展现了比亚迪在电池技术研发的前瞻性布局。全固态电池具备能量密度高、安全性好等优势，其示范装车有望推动整个汽车行业向更高性能、更安全的电动化发展迈进，也显示出比亚迪在新能源领域持续创新的技术实力。
2月15日，比亚迪锂电池有限公司CTO孙华军在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上透露，从长期发展角度来看，固液电池在规模化后有望实现与液态三元电池同价。孙华军强调，提高活性物质占比、降低电解质用量是降低成本的关键，同时保证制程稳定性也是降低成本的重要保障。
孙华军还宣布，比亚迪计划在2027年左右启动全固态电池的批量示范装车应用，并预计在2030年后实现大规模上车。此前，比亚迪已与宁德时代等电池巨头联合成立“中国全固态电池产学研协同创新平台”，致力于推动全固态电池的学术及产业化发展。去年11月，中国科学院深圳先进院与比亚迪汽车工业有限公司签署合作协议，聚焦固态电池、锂电辅材等前沿领域，共同推动汽车智能化、电动化的发展进程。
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