10月8日，特斯拉推出了Model 3和Model Y的新款“平价版本”，这些车型以更低的售价吸引了消费者，但配置上进行了大幅精简。最引人注目的是，特斯拉Autopilot自动驾驶辅助系统中的“自动辅助转向”（Autosteer）功能被彻底移除，这是特斯拉首次推出不配备该功能的车辆。消费者在购买这些车型时，除了舒适性配置如仿皮座椅和扬声器数量减半外，还将失去车道居中保持功能，这是实现全自动驾驶承诺的关键组成部分。

尽管Autopilot的核心功能被移除，车主仍可以选择额外支付8000美元选购FSD（完全自动驾驶）套件。这一策略可能是特斯拉为了促进销量增长而采取的，通过软件功能差异，倒逼消费者为利润更高的车型或FSD选装包买单。在当前美国电动汽车税收抵免政策力度缩水的背景下，特斯拉急需通过更低门槛的产品来吸引消费者，进一步推动销量增长。