日前，智己汽车的一位车主在高速公路上以120km/h的速度行驶时，车辆处于自动驾驶模式，而司机却在后排座椅上睡觉。该车主甚至发布视频炫耀，声称在10月1日行驶了1030.4公里，其中998.1公里使用了IM AD辅助驾驶系统，用时737分钟，NOA辅助驾驶的使用率达到了100%。智己汽车的辅助驾驶系统是与Momenta联合开发的IM AD系统，支持全场景领航和泊车功能。尽管辅助驾驶系统表现出色，但车主的这种行为存在极大的安全隐患，车企应采取措施限制此类危险行为。

智己汽车的IM AD辅助驾驶系统在实际使用中表现出了较高的能力，但车主将车辆完全交给辅助系统控制，并在后排睡觉的行为，无疑是对自身和他人安全的不负责任。这种行为不仅违反了辅助驾驶的初衷，也违反了交通法规，存在严重的法律风险。车企和管理部门应加强对辅助驾驶系统的监管，防止类似事件的发生。