10月5日，快科技报道指出国产汽车发展迅速，但耐久性问题受到质疑。有博主认为，国产汽车企业在发展过程中存在步子迈得太大的问题，导致耐久性和设计要求未能跟上发展速度，缺少失效模式和影响分析（D/P FMEA）。博主强调，按照油车标准，零部件至少应有6年的生命周期，而电动车在零部件耐久性上存在短板，尤其是在快速更新换代的背景下，应更多考虑保有量大的车型。

网友对此观点展开热议，部分人认为传统车企因了解风险而问题不大，主要问题出在新势力车企，因竞争压力大、创新速度快导致部分细节被忽视。另一些人担忧，车型短时间内多次迭代、保有量小，配件款式多样，更换供应商和小型号频繁，可能导致未来配件难以购买。这些问题引发了公众对国产汽车耐久性和配件供应的担忧。