日前，乘联会秘书长崔东树发布的“9月新能源新品与技术线路跟踪”文章显示，中国新能源车的续航里程持续增长，尤其是纯电动车。2025年，国内乘用纯电车的平均续航里程预计将达到528公里，相比2020年的425公里，5年间提升了103公里。2025年，300-400公里续航的车型推出较多，而300公里以下的车型推出大幅减少。同时，高于600公里续航的产品数量持续提升，技术进步显著。

文章还提到，2025年插混车型的平均续航里程相对较高，达到137公里，以100-200公里为主；增程车型的平均续航里程更高，达到205公里。在电池能量密度方面，近几年纯电动车电池的能量密度提升缓慢，但2025年市场化推动技术提升，130瓦-140瓦时左右的车型推出增多。增程和插混产品差异化发展，增程车型中高能量密度电池装车较多。此外，300公里以上的纯电动车型电耗基本在13度左右，而插混和增程的电耗较高，百公里耗电20度以上的狭义插混较多。