今日,丰田澳大利亚销售与市场负责人Sean Hanley对外表示,部分车企将搭载48V轻混系统的车型称作“混合动力”并不准确,容易误导消费者。Hanley强调,48V系统与传统混动系统有本质区别,后者通过电池和电机协同内燃机提升能效,而48V系统仅整合起动机和发电机,略微提升油耗表现,并不能单独以电力驱动车辆。丰田在澳大利亚以“V Active”名称推广48V系统,并呼吁其他车企不应轻易使用“混合动力”称呼,以明确区分不同技术路线。
丰田的这一立场在全球并不一致。在澳大利亚避免使用“混动”概念的同时,丰田在欧洲市场却将48V版Hilux直接命名为“Hilux Hybrid 48V”,显示车企会根据不同市场调整营销语言。Hanley进一步指出,海拉克斯、普拉多所用的48V辅助系统并非混合动力,丰田希望清楚区分这三种不同的技术路线,并强调整车厂有责任让消费者明白它们之间的区别。
