9月22日，Stellantis集团宣布正在研发一项名为“智能电池一体化系统”的革命性技术，该技术旨在提升电动汽车的性能和效率。这项技术通过将逆变器和车载充电器直接整合到电池中，实现了更轻的重量、更强的动力、更高的效率和更快的充电速度。目前，采用该技术的标致E-3008原型车已进入最终测试阶段，计划在2030年实现量产。

智能电池一体化系统取消了独立的充电器和逆变器，减少了电子元件并减轻了约40kg的重量，同时提升了整车效率并降低了成本。在“第六阶段”开发模块中，该技术已能直接安装在STLA Medium平台的E-3008现有电池舱中。未来，随着研发进入“第九阶段”，电池模块将变得更小，新平台将围绕这种模块设计，有望进一步降低车身高度。此外，取消逆变器和充电器还可释放17升车内空间，优化空气动力学表现，提高续航里程。

搭载智能电池一体化系统的E-3008在WLTC工况下能效提升了10%，城市工况可提升15%；电机最大功率提升了15%，从150千瓦增至172千瓦。使用7千瓦交流充电桩时，充满电所需时间缩短了15%，从7小时降至6小时。Stellantis首席工程与技术官Ned Curic表示，这项创新将帮助公司向客户提供性能更好、价格更亲民的电动车。