近日，比亚迪DM技术再次获得清华大学专业教科书的认可，其第五代DM技术登上了《汽车构造—动力系统》的封面。这是继2021年第四代DM技术入选《汽车动力系统原理》封面后，比亚迪DM技术第二次被收录于清华大学车辆与运载学院的专业教材中，体现了比亚迪在插电式混合动力技术领域的领先地位。

比亚迪第五代DM混动技术以其卓越的性能参数获得全球认可，包括46.06%的全球最高发动机热效率、2.6升百公里的亏电油耗以及2100公里的综合续航能力，这些指标均创下了行业内的新纪录。该技术首次搭载于秦L DM-i和海豹06 DM-i两款车型上，标志着比亚迪在新能源汽车技术领域的创新和突破。

比亚迪DM技术的连续入选，不仅彰显了其技术实力，也反映了中国自主汽车技术在全球学术界的认可度和影响力，展现了中国汽车工业在技术创新和学术研究方面的进步。