近日，小米汽车科技有限公司根据相关法规要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回2024年2月6日至2025年8月30日生产的部分SU7标准版电动汽车，共计116887辆。其中，召回编号S2025M0149I涉及XMA7000MBEVR2和XMA7000MBEVR2车型，共计98462辆；召回编号S2025M0150I涉及BJ7000MBEVR2车型，共计18425辆。

本次召回范围内的车辆在L2高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，可能对极端特殊场景的识别、预警或处置不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。为此，小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。

中国汽车流通协会专家委员会委员章弘表示，随着新能源汽车动力和智能化的发展，软件问题同样需要召回。软件缺陷不一定会影响车辆保值率，因为车企通过OTA解决问题后，车辆会恢复原有功能，未必对车辆造成贬值。国家市场监管总局也强调，企业未经备案不得开展OTA升级活动，不得将未经充分测试验证的软件版本推送给用户，不得通过OTA方式隐瞒缺陷，并要确保生产的搭载组合驾驶辅助系统的产品与准入产品一致，并承担产品安全责任。