9月19日，汽车媒体CarBuzz分享了一组在纽博格林赛道附近抓拍的照片，展示了保时捷正在测试的最新高性能电动轿车Taycan极限版原型车。这款原型车被认为是为冲击赛道纪录而生，可能命名为“Taycan Turbo GT”加Manthey性能套件，或直接命名为“Taycan GT4 RS”。

在外观上，新车相较于现款Turbo GT进行了多项升级，包括更宽的倍耐力半热熔胎、911 GT2 RS风格的翼子板通风口、前唇支撑杆以及车身两侧的导流片，旨在降低前轴升力、改善刹车散热并优化空气动力表现。尾部设计同样充满战斗气息，巨大的手动可调尾翼、宽大的后扩散器以及空气动力轮罩和加宽侧裙，车内后部还可见防滚架。原型车布满传感器，用于测试气流与压力分布。

动力方面，现款Turbo GT在超增压模式下可输出1019马力，新版本若冠以RS之名，预计将进一步提升输出性能，并可能在0-60英里加速上再创新高。结合空气动力和抓地力优化，保时捷Taycan极限版原型车的纽北圈速目标直指小米SU7 Ultra保持的7:04.957“纽北最速量产电动车圈速纪录”，并有望突破7分钟大关。