9月16日，享界S9T在上市发布会上公布了其核心性能参数。新车风阻系数仅为0.23，优于保时捷Taycan Turismo的0.26，零百加速时间为3.95秒，同样优于Taycan Turismo的4.7秒和Panamera Turismo的5.3秒。享界S9T的麋鹿测试成绩达到83.3km/h，超过保时捷Panamera的76.7km/h。作为一款旅行车，享界S9T的底盘高度可调范围为113-163mm，拥有430mm的应急涉水深度，全系标配空气悬架和连续可变阻尼减振器，搭载华为途灵平台，升级六合一全域融合架构，底盘适应全部路况。

享界S9T支持HUAWEI XMotion Control数字底盘引擎全维协同控制，同时支持HUAWEI DATS动态自适应扭矩控制技术，能在坡道、坑洼路面精准预瞄，底盘智能抬升，应对颠簸更从容，坡道攀爬更轻松。辅助驾驶方面，享界S9T搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统，车顶配备有华为192线激光雷达，车身四周拥有高精度固态激光雷达、4D毫米波雷达，拥有全向感知能力。

新车提供增程和纯电两种动力，增程版配备37kWh及53.4kWh电池包，CLTC纯电续航里程最长可达354km，满油满电CLTC续航里程最长可达1305km，可加92号汽油。纯电版配备100kWh电池包，CLTC综合续航里程最长可达801km。