9月12日，奥迪因市场需求疲软搁置了纯电动高性能旅行车RS6 E-tron的推出计划。RS6 E-tron原计划作为新一代RS6插电式混动版的纯电姊妹车型，基于A6 E-tron平台打造。尽管已有伪装测试车被拍到，但由于市场对高性能电动车的需求不足，该项目未能进入量产阶段。

RS6 E-tron Avant旅行车据称能产生805马力（600千瓦/816匹），相较于S6 E-tron在启动控制时543马力（405千瓦/551匹）的最大输出有显著提升。电池方面，RS6 E-tron很可能会沿用100千瓦时（净容量94.4千瓦时）的电池单元，该电池在较低配置版本中可提供最高466英里（750公里）的续航里程。其800伏电池支持通过兼容的直流充电器以高达270千瓦的速率进行快速充电。