近日，特斯拉Cybertruck车型首席工程师韦斯·莫里尔（Wes Morrill）透露，特斯拉已正式放弃为Cybertruck开发无线充电功能。此前，特斯拉曾预告过一款家用无线充电站，并短暂收购过一家专注于无线充电技术的初创公司。外界普遍预期Cybertruck将成为特斯拉旗下首款搭载无线充电功能的车型，用户手册也证实了这一点。然而，由于Cybertruck的离地间隙过高，导致地面发射器与车载接收器之间的距离过大，大幅降低充电效率，特斯拉最终决定放弃这一计划。

莫里尔在Discord平台的最新对话中明确表示，特斯拉暂无为Cybertruck开发无线充电的打算。他认为，要实现无线充电功能，地面基站需要有6英寸（约15.24厘米）高，这会导致Cybertruck的后备箱底部太深，用户难以够到里面的东西。外媒Electrek认为，Cybertruck面临的无线充电难题完全可以解决，但高功率无线充电的效率本就低于有线充电，用户得到的便利仅仅是“省去插充电线的几秒钟”。此外，Cybertruck的销量远未达到特斯拉的预期，为其开发配套配件及相关产品很难获得合理回报。