近日,宝马CEO奥利弗·齐普策在媒体采访中对欧盟计划2035年逐步淘汰燃油汽车的政策表示反对,认为这是一个“重大错误”。齐普策主张应采用涵盖车辆全供应链的排放核算体系替代现行政策,强调设定固定日期转型可能会忽略汽车价值链各环节的实际碳排放情况,包括电池制造和能源获取过程。他敦促欧盟监管机构在2035年后允许使用环保燃料,并要求燃料生产商承担减排责任。齐普策指出,当前规则的荒谬之处在于,壳牌、英国石油等燃料生产商无需承担任何减排目标。
奔驰CEO Ola Kaellenius也批评了欧盟的燃油车禁令计划,表示若该禁令实施,欧洲汽车市场可能会“崩盘”。2023年2月14日,欧洲议会正式通过《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》,目标是到2035年在欧盟27国范围内停售燃油车。然而,这一计划遭到不少欧洲车企的反对,他们认为欧洲车企在新能源及电动化方面已经落后于中国车企。
