近日，宝马宣布将瑞士企业Bcomp研发的亚麻基材料应用于未来量产车型，这一材料在赛车运动领域已有数年应用经验。宝马发现，这种可再生材料制成的复合材料不仅美观，还能用于生产结构部件，如新一代车型的车顶面板，使用该材料能降低生产过程中的二氧化碳排放40%，并在车辆报废阶段具有环保优势。Bcomp的Amplitex机织面料，原料为欧洲亚麻纤维，产品形态包括基础面料和预浸料两种，可通过“Powerribs”技术增强结构面板。

Bcomp表示，该材料的碳足迹相比传统复合材料最高可降低85%，部分部件重量可减轻50%，塑料使用量减少70%。宝马已在Formula E电动方程式赛车中首次使用该天然纤维材料制成的强化部件，并陆续在M4 DTM房车赛赛车、M4 GT4赛车中采用该材料，替代传统碳纤维增强塑料。此外，Bcomp还与多家车企展开合作，如西雅特Cupra、起亚、极星、沃尔沃和保时捷等，均在其车型中应用了该亚麻基材料。宝马同时发布了采用该材料的原型车顶面板、后扩散器及座舱饰板图片。