中国西藏网讯 8月28日，西藏民航通航60周年座谈会在拉萨贡嘎国际机场举行，喜迎民航事业在西藏蓬勃发展60年。

1965年，遵照中央决策部署，国家民航局、地方政府组织协调各方力量，历经千难万险，突破高原天堑、空中禁区，成功开辟北京-成都-拉萨航线，标志着西藏民航事业正式启航，在青藏高原架起了连接祖国内地的“空中金桥”。

历史照片：西藏民航飞机飞过布达拉宫。民航西藏自治区管理局供图

经过60年的发展历程，西藏民航克服高原地理阻隔，不断完善航线网络，民航旅客运输周转量在西藏综合立体交通运输体系中占比已达到68%。西藏各族人民更加便捷地享受到内地医疗、教育、物流等基本公共服务，思想观念和生活方式发生了深刻变化，民航已成为人们喜爱的出行选择和生活常态。西藏民航事业也随着需求不断发展，航线从1条增长到193条，国际航线由1条拓展到4条，航班从每月2个增加到每天230多个，通航城市由2个增加到81个。2024年，西藏全区旅客吞吐量达到760万人次，是刚通航1965年的3523倍，今年有望突破 800万人次，通达性明显提高。60年来，西藏民航累计保障飞机起降73.4万架次、运输旅客8070万人次、货邮76.6万吨。

图为拉萨贡嘎国际机场全景图 民航西藏自治区管理局供图

长期以来，中国民航局持续加大对西藏民航建设投入，逐步形成了以拉萨贡嘎机场为枢纽，以昌都邦达、林芝米林等机场为支点的 “1+7”机场体系。从最初建立的当雄转场拉萨贡嘎，西藏民航基础设施实现了跨越式发展：从1条跑道到10条跑道，从1座航站楼到10座航站楼，特别是近年来拉萨贡嘎国际机场T3航站楼、第二跑道、T1/T2航站楼整体改扩建工程相继建成投用，航空运力和乘客体验大大提升。

图为机场志愿者帮助旅客办理手续 民航西藏自治区管理局供图

除不断拓展完善航线和配套服务、推动西藏交通事业立体化发展外，西藏民航还成功保障了历年两会、藏博会、“环喜马拉雅”论坛等重大运输任务。在抗击疫情、定日抗震救灾等应急救援保障任务中，累计运送疫情滞留人员15万余人次，运输抗疫抗震物资2500余吨，转运危重病人2800余人，积极履行民航社会责任。

座谈会上，有关与会领导宣读了西藏自治区党委、政府和中国民用航空局党组的贺信，肯定了西藏民航事业60年来的发展成就，并希望西藏民航进一步提升服务质量和水平，不断满足西藏人民群众多元化、高品质航空出行需求，高质量发展通用航空和低空经济，为推动西藏长治久安和高质量发展作出新的更大贡献。（中国西藏网 记者/赵钊）